HEAD Worldcup Rebels e.GSR to mocne narty carvingowe, które łączą w sobie technologia wyścigowa, precyzyjna kontrola i doskonała stabilność Są idealnym wyborem dla narciarzy średnio zaawansowanych i zaawansowanych, którzy cenią dynamiczną jazdę i precyzyjne pokonywanie zakrętów na przygotowanych trasach.
Dzięki Rdzeń z drewna wzmocnionego tytanem, konstrukcja typu sandwich wyścigowa i technologia EMC Front Zapewniają doskonałą przyczepność krawędzi, skuteczne tłumienie drgań i pewność nawet przy większych prędkościach.
Model e.GSR bazuje na serii wyścigowej Rebelianci na Mistrzostwach Świata i oferuje sportowy charakter slalomu giganta w łatwiejszej do kontrolowania konstrukcji.
Worldcup Sandwich Cap Construction – budowa wyścigów
Wysokiej jakości konstrukcja typu sandwich z rdzeń drewniany i wzmocnienie z metalu Titanal Zapewnia wysoką sztywność skrętną, precyzyjne przenoszenie energii na krawędzie i doskonałą stabilność.
Wynik jest taki Precyzyjne prowadzenie łuku, niezawodne trzymanie krawędzi i dynamiczna reakcja podczas jazdy sportowej.
EMC Front – skuteczne tłumienie drgań
Innowacyjna technologia Obwód zarządzania energią (EMC) wykorzystuje elementy piezoelektryczne w przedniej części narty w celu redukcji niepożądanych wibracji.
Technologia ta zapewnia płynniejsza jazda, lepszy kontakt narty ze śniegiem i większa stabilność zwłaszcza podczas szybkiej jazdy po twardych zboczach.
Rebel Camber – maksymalna precyzja w pokonywaniu zakrętów
Klasyczny fałd Rebel Camber zapewnia optymalny kontakt krawędzi ze śniegiem i efektywne przenoszenie energii podczas jazdy.
Zapewnia doskonała przyczepność, precyzyjne krzywizny i dynamiczne odbicie podczas przechodzenia z jednego łuku do drugiego.
LYT Powerrail – lekki system wiązań
System LYT Powerrail zmniejsza całkowitą wagę zestawu narciarskiego i umożliwia łatwe dopasowanie wiązań do rozmiaru butów narciarskich.
Zapewnia niezawodne przenoszenie mocy i wygodna kontrola nart.
Race Structured UHM C Base – podstawa wyścigowa
Wysokiej jakości płyta poślizgowa UHM C ze strukturą wyścigową Zapewnia doskonałe właściwości ślizgowe i umożliwia płynną jazdę nawet przy większych prędkościach.
HEAD Worldcup Rebels e.GSR wyróżniają się precyzja, stabilność i doskonała przyczepność krawędzi na przygotowanych trasach.
Wąski środek narty o szerokości 68 mm umożliwia szybkie wyrównywanie i łatwe przechodzenie między krzywymi.
Szczegółowo 156 cm i promień 11,9 m Oferują bardzo dobrą zwrotność i pozwalają na dynamiczne, krótkie i średnio długie skręty carvingowe.
Dzięki technologii Przód EMC pozostają stabilne i ciche nawet podczas bardziej sportowej jazdy, a drewniany rdzeń z metalowym wzmocnieniem zapewnia doskonała kontrola i pewność na twardym śniegu.
Są idealnym wyborem dla narciarzy, którzy chcą popraw technikę carvingu, jeździj dynamicznie i ciesz się precyzyjnym pokonywaniem zakrętów.
Narty wyposażone są w wysokiej jakości wiązania systemowe. GŁOWA PR 11 GW, który zapewnia niezawodne przesyłanie mocy i wyłączanie awaryjne.
Wiązanie jest kompatybilne z butami narciarskimi z systemem GripWalk (GW) również z kompatybilnymi klasycznymi butami narciarskimi.
Zakres regulacji siły wyzwalania: DIN 3 – 11.
Długość nart: 156 cm
Promień: 11,9 mln
Geometria: 120 – 68 – 101 mm
Rdzeń: Drewniany rdzeń ze wzmocnieniem metalowym Titanal
Budowa: Konstrukcja czapki kanapkowej Pucharu Świata
Technologia: Przód EMC
Profil: Rebel Camber
Płyta ochronna: Baza UHM C o strukturze rasowej
Pralka: Baza PR LYT
Wiążący: GŁOWA PR 11 GW
HAŁAS: 3 – 11
Zgodność: GripWalk (GW)
Teren: Przygotowane i twarde stoki
Charakterystyka jazdy: Sportowa dynamika, stabilność, precyzyjne krzywizny i doskonałe trzymanie krawędzi
HEAD Worldcup Rebels e.GSR reprezentują idealne połączenie technologia wyścigowa, sportowe osiągi i doskonałe prowadzenie.
Dzięki Technologia EMC Front, wysokiej jakości rdzeń drewniany z Titanalem i konstrukcja typu sandwich o konstrukcji wyścigowej Oferują niezwykle precyzyjne prowadzenie na zakrętach, stabilność i niezawodną kontrolę nad nartami.
Świetny wybór dla narciarzy, którzy kochają sportowe carvingi, dynamiczne skręty i maksymalną przyjemność z jazdy na przygotowanych trasach.